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慈溪市无轨平车低压轨道电动平车无轨地平车批发供应

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    无轨平车低压轨道电动平车无轨地平车











无轨平车集轨道车和搬运车优点之和13107703079,是大型工厂内部搬运大型设备的桥梁。本厂生产300吨以内的中型无轨平车,车型功能配置和外观均可按照客户要求定制。























电动平车,有的叫过跨车,也有的叫渡车,KP系列电动平车是_种有轨直线(也可曲线)运输车辆。它具有结构简单,使用方便,维护容易,承载能力大,不污染环境等优点,广泛应用于机械制造厂、仓库和冶金工厂等作为车间内外运输或配合吊车运移重物过跨之用,如:原材料、铸锻、铆焊件、机加工件及成品等运输。











本厂生产的KP型、KPD型、KPX型、KPT型和KPJ型平车,是根据重型起重机原理设计而成,采用箱形结构,两道通车身地梁承重,比老式平车靠四个平角箱为着力点承重,强度更好,安全系数更高,局部承载能力更大,便于维修、保养和外形美观。新型平车可采用集中传动,也可采用双驱动,配用软起动制动电机,使平车运行更平稳,制动更安全。



















轨道平车的驱动机制和原理是什么?轨道平车的驱动机制和原理是什么?1,轮对在车轮和车轴之间有一个绝缘套管和一个绝缘的内外垫。 绝缘套管由尼龙制成,具有高机械性能。 车轮隔热后,KPD系列电动平车可以使用两个导轨作为两个导电轨。 轴材料由45#钢淬火回火。 车轮材料由55号铸钢制成。车轮表面经过淬火处理。 轴承为双列径向球面滚子轴承,可自动补偿框架的变形偏差。轮对通过扁平轴承座安装在框架梁下方,每个侧面由四个螺栓固定。 这种结构有效地降低了桌面的高度,横向稳定性,改善了承载能力,并且框架有利地受到应力。2,整体布局和框架KP系列电动平车主要由车架系统,变速器(驱动轮对),被动轮对和电动控制组成。框架是由四个纵梁和多个梁和底板焊接的框架结构。 通常,大槽钢用作框架的纵梁和横梁,轴承在八个点处承载,,并且框架受到均匀的应力。 轮对上的扁平轴承座用螺栓固定在框架上。 这种结构有效地降低了桌子的高度。电动平车前后有一个连接钩。 如有必要,您可以拉其他平车或被拖。 在平车的两侧设有提升孔,用于提升。KPJ平车采用电缆卷筒,KPX平车电池组,KPD平车采用低压轨道供电,车轴采用绝缘措施,并增加导电装置。 该车配有升压变压器。 所供应的电能由电气系统控制,以使平车前

 
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